2015款铃木奥拓怎么样（铃木奥拓能跑长途吗）(3)

1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。很快这辆德国小车便风靡全国。硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，都帮助捷达A2在国人中赢得了超乎想象的出色口碑，创造了持续畅销数十年的业界神话。

在这期间，随着技术的革新，一汽大众也对捷达A2进行了数次大小改进，引进5挡手动变速器与先进的5气门1.6升引擎、率先引进了ABS系统、并借鉴第四代帕萨特的设计经验推出了内饰外观全面升级的捷达王。2004年推出的04款捷达更是将对捷达A2的改进走到了极致。

当年盛行的“爆改”捷达

经典捷达，同样也在中国市场创造了销售奇迹，至今依然维持了很高的市场份额。据中国汽车工业协会最新数据显示，2018年7月，捷达销量为27,474辆，比上年同期增长19.3%，在全国轿车品牌销量中排名第四；今年1-7月累计销量为169,954辆，虽然同比微降1.7%，但累计销量排名仍然高居第五位。

桑塔纳：又一棵常青树 保持经典33年

桑塔纳是捷达一母同胞的兄弟车型，为了平衡合资关系，被南北大众分食。而桑塔纳与捷达一样，都是车坛的常青树。

1983年，第一辆桑塔纳轿车在上海大众组装成功，到今天普通型桑塔纳及其改进型累计销量已经达到400多万辆。30多年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

国产桑塔纳引进的实际上是帕萨塔第二代车型Passat B2的三厢和旅行版本，在中国、巴西、西班牙和日本被冠以桑塔纳（Santana）的名称。桑塔纳初期采用全套散件国产组装（CKD）的方式进行生产，后来零部件的国产化率逐渐提高，不过直至2009年前后，桑塔纳才实现100%国产化。

桑塔纳旅行版成为了一代人的回忆

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。同年12月16日，上海大众全新桑塔纳上市。

桑塔纳的辉煌一直延续至今，最新数据显示，2018年1-7月，其累计销量为154,364辆，同比增长1.5%，在全国轿车品牌累计销量中排名第六，仅次于捷达。

同为大众品牌的桑塔纳和捷达，在国内齐名，都是畅销数年的经典车型，在市场保有量上也不相上下。历经数次更新换代，桑塔纳和捷达一样，仍然青春犹在。