武九客专湖北段预计6月10日开通,届时武汉至阳新动车票价预计38元左右。是不是很期待?今年9月全线通车后,武汉去庐山仅需1个多小时,去厦门、福州也缩至5小时以内。
武九客专今日试跑 武九客运专线起于武汉,止于九江,线路全长198公里(含已建成通车的武石城际铁路95公里),全线设计时速250公里。江西境内瑞九段设瑞昌西站、城门站、庐山站、九江站,并通过昌九城际铁路延伸至南昌。全线通车后,武汉至九江铁路旅行时间,将从现在的4小时压缩至1个多小时。 今日8点19分,武九客专湖北段上动车组从武汉火车站“开跑”,最快10日开通。这也是湖北现有的四条城际铁路中首条“延伸”至省外的线路。 武九客专在我省境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外,新建成的线路从大冶北站引出,终于阳新县枫林镇与江西省交界处,正线全长69.124公里,设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站。在江西省境内设有瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。这也意味着,武九客专全线开通运营后,武汉人到庐山游玩将变得更快捷。 此外,随着武九客专的开通,武石城际铁路还可与向莆客运专线相连接,,形成一条时速为250公里的快速客运大通道,届时,武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。
江西段预计9月通车 据铁路部门介绍,武九客专江西段预计在9月份具备通车条件。
武九客专建成后,将有利于湖北、江西、浙江等省份的高铁成网连通,同时也可在长江中下游形成一条沿江快速客运通道,让鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合,使南昌与九江、武汉、黄石之间形成快速城际交通圈,对于促进沿线经济社会发展具有重要意义。
武九客专江西段正线线路长度45.865公里,全区段共设车站4座,分别为瑞昌西站、城门站、庐山站、九江站。其中,瑞昌西站和城门站为新建,庐山站为改(扩)建,庐山站位于江西省九江市沙河街镇境内,京九铁路、武九铁路、昌九城际铁路都经过庐山站。随着武九客运专线的开通,庐山站的地位会越来越重要。
沿途除了高大上的动车和站房,还有令人垂涎欲滴的美景美食,一起看看吧! 快来看看庐山 庐山地处江西省北部,景区总面积302平方公里。1996年被列入《世界遗产名录》;2007年首批全国5A级旅游区。庐山有90余座山峰,犹如九叠屏风,屏蔽着江西的北大门。 庐山以雄、奇、险、秀闻名于世,素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉,与鸡公山、北戴河、莫干山并称四大避暑胜地。 心动美景 ▼锦绣谷
▼芦林湖
▼三叠泉
▼庐山美庐
▼五老峰
▼含鄱口
心动美食 ▼石鱼
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快来看看九江 九江是江西省第二大城市,是具有2200多年的历史文化名城,天下“眉目之地”,享有“三江之口,七省通衢”的名号。在这里,古老的长江水吟咏历史的韵律,依山抱水,优雅至极。 ▼白鹿洞书院
▼鄱阳湖
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