苏-24“击剑手”战斗轰炸机介绍 苏-24战斗轰图片

苏-24“击剑手”

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

可变后掠翼；两台上星/留里卡AL-21F-3A涡轮喷气发动机；两侧进气口；腹鳍。

研制历程

苏-24“击剑手”战斗轰炸机是苏全天候超音速双座前线轰炸机，为目前冷战时期苏联空军最有效的远程战术攻击机，也是俄罗斯空军现役的主力战机之一，其主要战术使命是深入敌境，攻击其陆军集结部队或空军基地。苏-24的研制最早始于1964年，当时为增强对北约纵深目标的打击能力，苏联前线航空兵迫切需要一种新型攻击机取代载弹量小、航程短且速度不快的伊尔-28轻型轰炸机和雅克28攻击机。在此之前，北约已针对苏军强大的地面力量制定出一系列与之对抗的作战计划，并将大量战术航空兵部署在联邦德国境内，准备在苏军发起攻击时利用空中优势摧毁其装甲部队。对于苏军而言，要保证地面部队的快速推进，必须先将北约空中力量扼杀在地面，因此，需要一种能够突破北约严密防空网，进行远程作战的战术攻击机，但限于当时的航空技术，只有采取低空突防的方式才能有效对抗北约雷达警戒网。

1963年8月，苏联空军正式下达设计要求，计划开发一种能携带小型核弹进行战术核轰炸、具有高速突防全天候作战能力、并可以携带制导和非制导武器对敌方1000千米以内纵深目标实施遮断攻击的新型战斗轰炸机。1965年，苏霍伊设计局根据空军的要求，开发出设计编号为T-6的原型机。依照“两条腿走路”的原则，原型机包括两种型号，一种是采用三角翼，安装升力喷气发动机的短距起降型，编号T-6-11；另一种采用可变后掠翼型，编号T-6-21。这种将一种飞机同时设计两种类型的情况，是当时苏联飞机研发的习惯做法，例如，米高扬设计局当时正在开发的米格-23战斗机，也有短距起降及可变后掠翼两种原型。

T-6-11是苏霍伊设计局在苏-15截击机的基础上研制而成的，于1967年6月首次试飞，其机翼布局与英国的TSR.2非常相似，三角翼的翼尖下垂，机身内装有4台高里索夫升力发动机和2台A121型涡轮喷气发动机。虽然这种设计使T-6-11能够进行短距起降，但增加的升力发动机所带来的“死重”及系统复杂性，使计划一开始就很不顺利。经过一系列测试后发现，该机的载弹量比可变后掠翼型小很多。最后，苏霍设计局决定放弃短距起降型，转而全力发展T-6-21。1988年，T-6-1的原型机被送到莫尼诺空军博物馆内保存。

苏霍伊设计局在苏-15的机体上采用前缘40度，后掠三角翼和类似米格-23的进气道发展而成的一种可变后掠翼飞机。1970年1月完成首次试飞，经过一系列性能测试后，被苏联空军采用，并正式命名为苏-24。此后，苏霍伊设计局又对飞机细节部分不断改进，至1974年12月，首批生产型苏-24A型开始交付作战部队，北约将其命名为“击剑手”。

使用情况

在1980年之前，苏联前线航空兵编入各军区与集团军的战术航空军内，后经过改组，战术航空兵组成17个战术航空集团，其中装备大部分苏-24的部队直属最高统帅部。这种重组的目的是使方面军司令员可以集中指挥远程打击力量，苏-24的远程打击能力也因此得到充分利用。苏-24首先部署在苏联西部、波罗的海和乌克兰一带。从这些基地出发，能覆盖西德、波兰和捷克斯洛伐克，并能威胁北约组织的军事要点。随后，苏-24进一步部署到东德、波兰北部和匈牙利南部，从这些基地起飞，可以直接威胁北约的纵深地带，直接攻击美军驻欧地面部队与设施。部署在苏联西部的第24航空军与第4航空军，配备有大量苏-24。

这些航空军于1980年完成部署，分别在白俄罗斯与基辅军区服役。1986年以前，这两个军区共配有约450架苏-24，到90年初则增至约550架。每个配属苏-24的团原先拥有30架飞机，到80年代末扩充到40-45架左右。1978年，苏联派遣1个苏-24团暂时驻防在东德的特德林空军基地，这也是该机首次出现在苏联本士以外。此后，苏-24开始常驻苏联境外，如24航空军的2个苏-24团分别部署在波兰马波克与沙克滋基地，后又移驻扎刚与斯波塔瓦基地。

1982午，隶属128轰炸师的苏-24团正式进驻东德，自此在东德境内驻扎有2个苏-24团，共计93架飞机。1989年后，根据华约与北约1988年12月签定的裁军条约，驻东德的苏-24全部调回苏联本土，取而代之的是让西方比较放心的米格-29和米格-27。据北约的说法，80年代初期，曾经有1个隶属第4前线航空军的独立苏-24团部署在匈牙利，但不久后撤回苏联。

除欧洲地区外，大约有1个师约135架隶属于第30航空军的苏-24驻扎在太平洋地区。苏-24还曾经广泛出现在阿富汗战场，它们凭借航程远的优点，携带普通炸弹由苏联本土起飞，对阿富汗抵抗组织据点进行中空（约5500米）轰炸。由于此高度已超过“毒刺”导弹的有效射程，因此在阿富汗战场上没有损失。

苏-24还参加了1994-1996年的第一次车臣战争，但发挥的作用不大，且有一架由于进行低空攻击被叛军的萨姆-7导弹击落。苏-24M与苏-24MR还参与1999年的第二次车臣战争，但具体战果不详。苏联解体后，一批流落到阿塞拜疆的苏-24曾参加了1992-1994年的卡拉巴赫冲突。乌兹别克斯坦和塔占克斯坦的苏-24也被用于塔境内的军事行动，1993年5月，被反政府武装击落1架。乌克兰原本也有6架苏-24，但就在该国即将成立之前，这些飞机被紧急转调回俄罗斯。

20世纪80年代中期以前，苏联一直拒绝将苏-24卖到外国，甚至对华约国家也不例外，但80年代中期后，这种政策有所转变。由于苏联武器外销的一些传统重要客户（如伊拉克、利比亚与叙利亚）不断要求苏联提供SS-12之类的中程地地导弹，，苏方担心出售这类武器会对中东及北非地区造成不良影响，因此，代之出售少量的苏-24MK，以减少西方对导弹扩散的反应。

利比亚是第一个接收苏-24MK的国家。根据苏联官方报道，提供利比亚苏-24的军售案于1986年决定，首批6架（共订购15架）由一架安-22从苏联空运至利比亚。在利比亚空军完成训练后，这些飞机部署在托布鲁克郊外的空军基地。与此同时，叙利亚也向苏联提出购买12架苏-24MK的要求，随后两国于1987年达成订购协议。次年叙利亚开始选派飞行员到苏联接受换装训练。伊拉克在两伊战争期间获得24架苏-24MK，在1991年的海湾战争爆发后，为躲避多国部队的空袭，伊飞行员驾驶苏-24MK全部逃到伊朗，现已装备伊朗空军。2003年6月，俄罗斯新西伯利亚航空生产联合体与阿尔及利亚签订了总价值约为1.2亿美元的军售合同，将于2004年中旬之前完成。

型号演变

• 苏-24M（击剑手D型，Fencer-D）
  前苏联前线空军于1979年根据作战测试的经验要求发展的。改用Kayra-24M电视／雷射标定系统（用以导引Kh-25ML与Kh-29L雷射导引导弹，或是KAB-500与KAB-1500雷射导引炸弹），并加装一套LO-2Mak-UL导弹警报系统、BKO-2的自动化电战系统、伸缩式空中加油受油管：另外取消Filin-N被动雷达测向系统。同时，翼下外侧挂架加装APU-60发射器，可发射最多2枚的R-60（AA-8Aphid）短程空对空导弹。
• 苏-24MK
  苏-24MK为苏-24M的出口型，其性能被降低。在80年代末期，该机被出口至伊朗、伊拉克、利比亚及叙利亚。
• 苏-24MR（击剑手E型，Fencer-E）
  苏-24的战术侦察机型。除自动贴地飞行所需的地形追随雷达与短程空对空导弹挂架之外，苏-24MR拆除了机炮、光电射控系统等空对地武装，使机长缩短了2米。相对地，主要装备是包含外载与内装多个模组组合成的BKR-1战术侦察系统。本机型于1983至1993年间建造近200架。
• 苏-24MP（击剑手F型，Fencer-F）
  苏-24的电子作战机型。内装Landysh电战系统，并可在中线挂载SPS-5或Mimosette干扰荚舱。产量极少，只有20架。本机型可从外观上发现机鼻下、座舱后上方、进气道与垂直尾翼两侧都有电战系统的特殊天线。

主要参数

• 名称：苏-24“击剑手”战斗轰炸机
• 首飞时间：1970年1月
• 服役时间：1974年
• 研发单位：前苏联苏霍伊设计局
• 气动布局：后掠翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

苏-24

武器装备

• （1）内置武器：1门30毫米六管机炮；
  （2）挂载点：9个；
  （3）最大载弹量：8000千克(17635磅)；
  （4）典型武器：空对地导弹(Kh-23、Kh-25ML、Kh-25MP、Kh-29ovod、Kh-29、Kh-58)；常规炸弹；火箭；空中加油吊舱；外挂式油箱。

技术数据

• 乘员：2人
• 机长：24.5米
• 翼展：17.6米
• 机高：5米
• 空重：5,000千克
• 发动机：两台上星/留里卡AL-21F-3A涡轮喷气发动机
• 最大起飞重量：35,000千克

性能数据

• 最大飞行速度：2,670千米每小时
• 最大航程：3,500千米