摘要:OV-1“莫霍克” OV-l“莫霍克”是回应美国陆军对于专门的战场观察平台的招标而制造的。令该机引以为荣的是它的短场起降能力、机组装甲和使它在遭受小火力攻击后仍能继续飞行的系统冗余,事实证明,“莫霍克”是理想的观察平台。 结构特点 使用情况 型号演变 结构特点
OV-1“莫霍克”
OV-l“莫霍克”是回应美国陆军对于专门的战场观察平台的招标而制造的。令该机引以为荣的是它的短场起降能力、机组装甲和使它在遭受小火力攻击后仍能继续飞行的系统冗余,事实证明,“莫霍克”是理想的观察平台。
结构特点使用情况型号演变
结构特点
直翼: 两台安装在机翼上面的涡轮螺旋桨发动机; 并列布局驾驶舱; 三垂尾。
使用情况
1961年2月,首批OV-1开始进入美国陆军服役,到越南战争爆发时,已交付了150多架。最后一批OV-1于1970年交付,,在第375架飞机制造完成后,生产便结束了。
在冷战武器中,D型机改装成了红外扫描和侧视雷达运载机,这使得“莫霍克”从被动的电子情报机变成了重要的武器。1996年,疲惫不堪的幸存的OV-1D/RV-1从陆军退役。
型号演变
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OV-1的侦查手段增加了照相机甚至后来才有的吊挂式侧视雷达。
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OV-1出勤时通常不配备武器(仅个别改型可以外挂1690公斤的攻击武器)。有A/B/C/D四个型号。
相关推荐
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名称:OV-1“莫霍克”
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首飞时间:1959年4月14日
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服役时间:1961年2月
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研发单位:格鲁曼公司
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发动机数量:单发
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飞行速度:亚音速
OV-1D
武器装备
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(1)最大载弹量:两个翼下挂架上装备有机枪/火箭弹荚舱,有时是榴弹发射器。
技术数据
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乘员:2人
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机长:12.5米
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翼展:14.63米
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机高:3.86米
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空重:5,020千克
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发动机:两台莱康明T53-L-15发动机
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最大起飞重量:8,722千克
性能数据
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最大飞行速度:478千米每小时
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最大航程:1,980千米
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