市场概述:捷达独立,开始自己的新旅程,它将在入门级的市场,和吉利、长城为代表的强势品牌一同展开新的征程,在这场伟大的旅程中,捷达的身份改变了,但是它将是帝豪、缤越、哈弗H2和传祺GS4的镜子,长期不变。 桑塔纳则在另外一个维度维系着另外一种平衡,一方面,它和Polo一起,维系着合资公司对于自主品牌在10万元以下市场最后的优势,另外一方面,它一次次俯下身来,自然也是每一款立志超越的自主品牌车型成长的最好的镜子。 所以,帝豪在总量上,今年应该全面超越桑塔纳,成为入门级市场的冠军,从2009年起步到2019年超越,自主品牌用了整整10年,桑塔纳从10年之前平均售价10万左右到如今不到8万元,帝豪的成长,就是吉利成长的最好的见证者,也是自主成长的最佳见证人。 帝豪的下一个目标是朗逸和轩逸,帝豪超越桑塔纳花了10年,它超越朗逸和轩逸,五年应该足矣。
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