摘要:F-5A/B“自由战士” F-5“自由战士”战斗机是由美国诺斯洛普公司于1962年推出的一款轻型战机,被美国的诸多盟国与第三世界国家采用。各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A到强化空对空作战能力的F-5E以及战术侦察型RF-5等。 结构特点 研制历程 使用情况 型号演变
F-5A/B“自由战士”
F-5“自由战士”战斗机是由美国诺斯洛普公司于1962年推出的一款轻型战机,被美国的诸多盟国与第三世界国家采用。各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A到强化空对空作战能力的F-5E以及战术侦察型RF-5等。
结构特点研制历程使用情况型号演变
结构特点
低安装的后掠翼;收放式起落架;翼尖油箱;机身进气口位于驾驶舱下方;气泡状座舱罩;低安装的水平尾翼。
研制历程
F-5的起源是来自诺斯洛普公司内部于1955年展开的N-156设计案,设计目标是一种低成本、维护简单的战斗机。当时这类战机的销售市场并不大,美国陆军曾对于这型飞机的对地支援功能有兴趣,可是美国空军不愿意也不同意让陆军来操作固定翼作战飞机。所以F-5从并未成为美军的第一线战机。
而当时美国政府出台了一系列军事援助计划,需要一种低成本战斗机销售给发展中国家。其中N-156F在众多竞争者中最被看好,稍后成为整个系列中的第一型F-5A战机。第一份生产合约在1964年签订,而第一笔海外订购由挪威于1964年2月签署。到1972年生产结束为止,总共生产了636架F-5A,包括200架双座F-5B。这些F-5B主要担负作战训练任务,除拆除机鼻的M39机炮以外,还保有一定的作战能力。
使用情况
尽管这种飞机原本是打算在军事援助计划使用的,但首批1100余架“自由战士”却交付给了美围空军第4441战斗机训练中队,用于训练将要驾驶F-5A/B的外国飞行员。
1965年10月,12架F-5A被军事援助计划租借给美国空军,用于在越南进行“小老虎”作战评估。重新命名为F-5C的这种战斗机,配备了空中加油管,用翼尖油箱代替了原来的导弹滑轨。从1967年6月起,飞行了3500多战斗架次。之后,幸存的10架移交给了当时的南越空军部队使用。
型号演变
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N-156F
单座的战斗机原型机,只生产了3架。
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YF-5A:
3架原型机供美国空军作为未定(Y有暂时给定的含意)的评估试行机。
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F-5A
单座战斗机。
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F-5A (G)
挪威皇家空军使用的F-5A版本。
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XF-5A
这个番号代表用来做地面静态测试的飞机。
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F-5C Skoshi Tiger
12架被美国空军用来在越南测试了四个半月的F-5A自由斗士。
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F-5E Tiger II
单座版战斗机。
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F-5E Tiger III
智利空军使用的升级版单座战斗机。
F-5G
F-20虎鲨过渡时期的名称。
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F-5N
智利空军使用过的战机,后由美海军当作假想敌战机使用。
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F-5S
新加坡空军使用的F-5E升级版。
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侦察型版本
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RF-5A:
F-5A的单座侦察机版本。
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RF-5A (G)
挪威皇家空军使用的F-5A单座侦察机版本。
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RF-5E Tigereye:
F-5E的单座侦察机版本。此型飞机有外销沙特阿拉伯、马来西亚及伊朗。
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RF-5E Tigergazer
F-5E的升级版侦察机。此型飞机现由中国台湾空军使用,代号「虎瞰」。
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RF-5S Tigereye
新加坡使用之F-5S的侦察机版本。
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训练型版本
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F-5B:双座教练机。
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F-5B(G)
挪威皇家空军专用的F-5B教练机。
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F-5-21
YF-5B的暂时代号。
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YF-5B
一架装有5000磅推力奇异J85-GE-21引擎的F-5B,后来该引擎成为F-5E使用的原型。
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F-5D
从未生产的教练机种。
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F-5F Tiger II
双座教练机。
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F-5F Tiger III
智利空军的F-5F升级型
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F-5T
新加坡空军的F-5F升级型
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其他国家自行改良型
因为1979年霍梅尼推翻亲美的巴勒维王朝,导致伊朗与美国断交,而伊朗用逆向工程的方式拆解分析自有的F-5战斗机,之后由伊朗研发出2款本土制战斗机:Saeqeh战斗机及Azarakhsh战斗机。此型战机可搭配中国制或俄制的武装,或伊朗国产及仿造的美式武装。
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CF-5A
加拿大军队的单座战斗机版,是由加拿大空军空军授权允许以CF-116自由斗士战斗机为依据进行生产,加拿大将其定名为CF-116A。
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CF-5A(R)
CF-5A的单座侦察机版,供加拿大军队使用,生产数量非常少,加拿大将其定名为CF-116A(R)。
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CF-5D
加拿大武装军的双座教练机版,,定名为CF-116D。
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NF-5A
CF-5A的单座战斗机版,由荷兰皇家空军所用。
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NF-5B
CF-5A的双座教练机版,由荷兰皇家空军所用。
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SF-5A
F-5A的单座战斗机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。
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SRF-5A
RF-5A的单座侦察机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。
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SF-5B
F-5B的双座教练机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。
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VF-5A
委内瑞拉空军的单座CF-5A,如此编号命名的原因是加拿大空军的一些CF-116转售给委内瑞拉空军。
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VF-5D
委内瑞拉空军的双CF-5D座教练机。
主要用户
相关推荐
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名称:F-5A/B“自由战士
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首飞时间:1959年7月30日(N-156F)
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服役时间:1962年
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研发单位:美国诺斯洛普公司
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气动布局:后掠翼
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发动机数量:单发
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飞行速度:亚音速
F-5A
武器装备
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(1)2门20毫米M39A2型机炮;
(2)2枚“响尾蛇”空空导弹和各种空地导弹,激光制导炸弹及各类常规炸弹。
技术数据
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乘员:1人
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机长:14.38米
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翼展:7.87米
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机高:4.01米
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空重:4,349千克
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发动机:两台通用电气L185-GE-13发动机
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最大起飞重量:11,210千克
性能数据
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最大飞行速度:1,487千米每小时
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最大航程:2,594千米
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