摘要：FD/FH“鬼怪” 1943年8月，美国海军要求麦克唐纳飞机公司研制一种新的舰载战斗机，须配备当时西屋公司正在开发的喷气式发动机。麦克唐纳公司成立于1939年，是航空业的新进入者。它还没有量产过飞机，也正是因为这个原因，美国海军才选中它来研制新的喷气式海军飞机--
FD/FH“鬼怪”
1943年8月，美国海军要求麦克唐纳飞机公司研制一种新的舰载战斗机，须配备当时西屋公司正在开发的喷气式发动机。麦克唐纳公司成立于1939年，是航空业的新进入者。它还没有量产过飞机，也正是因为这个原因，美国海军才选中它来研制新的喷气式海军飞机--所有的主要制造商都正忙着赶制战争所需的飞机。在将每一种机翼都与六种喷气式发动机配对试验后，麦克唐纳公司锁定了两台西屋19XB-2B发动机。
1945年1月26日，第一架原犁机XFD-1进行了首飞，FH-1“鬼怪”是美国海军第一种喷气战斗机，作为第一代实用型喷气战斗机，FH-1身上仍保留了许多活塞战斗机的设计特点，没能充分发掘出喷气飞机的性能优势。
结构特点研制历程使用情况
结构特点
直翼； 前三点式起落架； 发动机安装在翼根内； 战斗机类型的气泡状座舱罩。
研制历程
麦克唐纳 FD-1“鬼怪”是一种单座舰载战斗机，在翼根处装有两台 1,600 磅推力的西屋 J30-WE-20 涡喷发动机，其原型机 XFD-1 于 1945 年 1 月 26 日进行了首次飞行。
1946 年 7 月 19 日，第二架 XFD-1 原型机在“富兰克林·D·罗斯福”号航空母舰（USS Franklin D. Roosevelt，CVB-42）上完成了首次起飞/着舰试验，，从而成为第一架可在航母上使用的由美国设计的完全喷气动力的战斗机。“鬼怪”共生产了 30 架生产型。
使用情况
1945年1月26日，第一架原犁机XFD-1进行了首飞，1946年7月19日，第二架原型机执行了首次舰上行动。
1947年7月（此时，FD-1已被重新命名为FH-0，生产型飞机抵达VF-17A中队，海军陆战队VMF-122特遣队也接收了“鬼怪”。
最终只生产了60架FH-1，尽管在一线的服役已于1950年7月逐步结束，“鬼怪”仍然在7个预备役单位中继续服役了3年。
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名称：FD/FH“鬼怪”
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首飞时间：1945年1月26日
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服役时间：1947年
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退役时间：1953年
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研发单位：麦克唐纳公司
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气动布局：后掠翼
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发动机数量：单发
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飞行速度：亚音速
武器装备
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（1）内置武器：机头安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪。
技术数据
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乘员：1人
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机长：11.85米
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翼展：12.42米
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机高：4.32米
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空重：3,031千克
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发动机：两台西屋J30-WE-20发动机
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最大起飞重量：5,459千克
性能数据
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最大飞行速度：766千米每小时
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最大航程：1,580千米
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