摘要:EMB-314M(A-29)“超巨嘴鸟” A-29“超级巨嘴鸟”式战机,是巴航工业安防公司及其合作伙伴内华达山脉股份公司开发的一款轻型螺旋桨战机,该飞机将被用来实施高级飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务。原型机于1999年试飞成功。它采用了数控整体机械加工、化学铣
EMB-314M(A-29)“超巨嘴鸟”
A-29“超级巨嘴鸟”式战机,是巴航工业安防公司及其合作伙伴内华达山脉股份公司开发的一款轻型螺旋桨战机,该飞机将被用来实施高级飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务。原型机于1999年试飞成功。它采用了数控整体机械加工、化学铣切和金属胶接等先进制造工艺。以及先进的加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机,功率高达1193千瓦。乘员有凯夫拉防弹纤维内衬层保护,座舱安装0-0弹射座椅,还有防爆自封油箱;“玻璃化”的座舱有两个豪华平视显示器,机械仪表仅供备份;火控系统全数字化,配备GPS和激光惯导;美军标准MIL-STD-1533数据总线、无线数据链。
结构特点研制历程使用情况
结构特点
EMB-314M(A-29)“超巨嘴鸟”是下置梯形翼;吹制成型座舱罩;单台普惠PT6A涡轮螺旋桨。
研制历程
“超级巨嘴鸟”由巴西著名的Embraer飞机制造公司研制,首架原型机于1992年升空。按照最初的计划,EMB-314应是一种教练机,但在相关工作开始后不久,巴西军方又提出了使其具备较强攻击能力的要求。
EMB-314M(巴西空军将其命名为A-29)由EMB-312教练机派生而来,它的特点是采用功率更大的PT6A涡轮螺旋桨发动机和新型机翼,机身延长。1999年5月28日,YA-29单座原型机开始批量生产。教练型AT-29也正在生产。为巴西空军研制的第一架A-29于2003年12月18日交付使用。2006年12月7日,向哥伦比亚交付第一架EMB-314M。
使用情况
“超级巨嘴鸟”已经在巴西、哥伦比亚、多米尼加、智利、厄瓜多尔、布基纳法索6个国家服役,总数已有166架,总飞行时数已超过13万,,其中战斗飞行时数已超过1.8万。“超级巨嘴鸟”是优秀的巡逻机。2009~2010年多米尼加共和国陆续引进10架“超级巨嘴鸟”用于空中巡逻,2011年2月该国空军作战部长就宣布毒品走私飞机飞行架次少了80%,到了8月,又宣布毒品走私飞机飞行绝迹。
“超级巨嘴鸟”是优秀的战斗机。2009年6月3日,2架巴西空军的“超级巨嘴鸟”在波利维亚和巴西边境地区拦截了1架塞斯纳U206G水陆两栖飞机。“超级巨嘴鸟”机枪警告射击,将其迫降,查获176千克纯可卡因,抓获2名贩毒飞行员。“超级巨嘴鸟”还是优秀的轰炸机。2011年8月5日,巴西军方发动“阿加塔”行动,“超级巨嘴鸟”用230千克的MK82炸弹轰炸了非法武装的机场。“超级巨嘴”鸟从2003年12月在巴西服役算起,参军8年,多次参战斗,无一战斗损失,充分说明它的安全性。
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名称:EMB-314M(A-29)“超巨嘴鸟”
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首飞时间:1992年
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研发单位:巴西航空工业公司
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气动布局:平直翼
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发动机数量:单发
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飞行速度:亚音速
A-29
武器装备
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(1) 2挺12.7毫米(0.5英寸)机枪;
(2) MAA-1 “比拉鱼”空对空导弹;
(3) Mk.81250磅常规炸弹;
(4) M k.82 500磅常规炸弹;
(5) BLG-252集束武器;
(6) 激光制导炸弹。
技术数据
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乘员:1人
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机长:11.4米
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翼展:11.1米
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机高:3.9米
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空重:1,810千克
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发动机:一台普拉特-惠特尼PT6A-68-1涡桨发动机
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最大起飞重量:3,175千克
性能数据
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最大飞行速度:557千米每小时
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最大航程:1,330千米
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