在汽车广告中,几乎每条都有类似于:4 缸, 1.8L,2.0L 或 V6,3.0 这样的描述,这是什么意思呢? 简单来说,汽车就是一个发动机把动力送给 4 个轮子,轮子就跑起来了。显然,发动机送出来的动力越大,4 个轮子就能推动更大的车、上更陡的坡。所以汽车的发动机指标是个最重要的指标,知道了发动机的大小,就知道了车的大小,舒适程度, 当然, 还有舒适的代价——耗油量。 描述发动机的大小,通常用排量,或者说排气量。 汽车的发动机是靠几个气缸活塞的往复运动做功来推进的。 活塞一次完整运动所扫过的容积,称为单缸排量,发动机排量是各缸工作容积的总和,用升(L)来示。排量增加,缸数必须增多。通常有 4 缸,6 缸,8 缸和 12 缸。 4 缸在发动机里是排成一条直线,6 缸以上的发动机,所有的缸会排成一个 V 型,所以通常用 V6,V8,V12 来表示。 比如,我们熟悉的本田 Civic,就是 4 缸, 1.7L; 丰田 Camry 是 V6,3.0L 或 3.5L。有时候,人们会省去“升”字, 简单的说, 这部车是 V6,3.0 的。 4 缸是汽车发动机的标准缸数,凡是没有特别注明的,都是 4 缸的。 4 缸的排量大多在 2.5L 以下。 4 缸的汽车就能满足大部分需要了,6 缸的汽车会多了一些空间,一些豪华,8 缸和 12 缸的车,就超越豪华,尽显威风了。 一般来说,排量越大的汽车个头越大,本领也越大。比如,好的越野车至少要是 V8,4L 的,但随之而来的耗油也大了。 当然,并不是所有相同排量的发动机输出的动力都是一样的,也不是相同排量的汽车耗油都是一样的。 L4 缸和 V6 的车区别是什么? 发动机被称为汽车的心脏,是判别一台汽车技术高低的重要指标,也是决定一台汽车性能的根本。 平时常见的是直列发动机和 V 型发动机。一般 5 缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,6 到 12 缸的发动机多采用 V 形排列。常见的 1L 至 2.5L 排量的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是直列 4 缸, 3L 左右排量的汽车发动机一般为 V 型 6 缸。这就是我们平时看广告看到的: V6, 3L 或 3.5L。 直列汽缸也称之为并列汽缸,它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,缸体、缸盖和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,所以早期的汽车都是使用直列发动机。 但是随着大功率发动机的汽缸数越来越多,传统直列发动机暴露的问题也越来越明显。一是因为汽缸与汽缸之间不对称的互相作用,发动机运转不平顺,震动大噪音大 ; 二是多缸直列发动机轴向尺寸过长,容易造成汽车重心过高。 V 型发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈 V 字形,故称 V 型发动机。 V 型发动机的高度和长度尺寸小,布置起来较为方便,尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车迎风面越小越好,也就要求发动机盖越低越好。另外, 如果将发动机长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸间相互错开布置,便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率,适合于较高的汽缸数。此外,V 型发动机汽缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更平顺。 V 型发动机的缺点则是必须使用 2 个汽缸盖,结构较为复杂,不利于保养和维修,并且成本较高。另外,其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。 我们常见的汽车,比如丰田的 Corolla,本田的 Civic 等都是 4 缸的 ; 而丰田的 Carmy、本田的 Accord 等都是 V6 的。 什么是 4 轮驱动,全轮驱动, 4×4? 4 轮驱动 Four-wheel drive 简称 |
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