12款比亚迪g6怎么样啊（比亚迪g6停售原因）

比亚迪G6凭借着自身的技术亮点（国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术和双离合变速箱的车型）自国内上市以来倍受人们的关注。然而它本身的表现又是否真的能达到让人刮目相看的地步呢？今天我们就来看看车主们都怎么评价它的。

比亚迪G6 2013款 2.0 手动 尊贵型

优点：配置丰富，设计全面，安全感较强。空间宽敞，乘坐舒适，价格亲民，具有很高的性价比。

缺点：倒车可视系统在晚上灯光较暗的地方，图像很黑看不清楚。这么高端大气上档次的设备真的有点小小的遗憾，为什么不选用带夜视功能的摄像头呢。还有就是没有全系配置氙气大灯和日行灯，花钱不多绝对具有点睛效果。

外观：G6没有妖艳的外表，也没有迷人的腰身，整体设计稳重大方、线条顺畅，毫不拘泥生涩，没有任何浮华，给人一种老成持重的感觉，很有安全感也很稳健，应该会适合大部分人的审美观。个人感觉比亚迪的发光LOGO有点掉价,更希望比亚迪的LOGO能在所有人的心中亮起来。

内饰：上深下浅的内饰配色显得中规中矩，整个中控布局也较为中庸，但功能丰富，按键操作也比较顺手，尤其是中文标识比较人性。八向调节的座椅很舒适，内饰用料还是很厚道的，细节、拼接方面还需要提高。

空间：G6的空间不论商用还是家用都绝对够了，甚至可以干点儿别的什么运动……2745mm的轴距，1825mm的宽度，坐在车内不论是横向还是纵向的空间都很宽敞，一家三口带着父母出游是在合适不过了。不足的地方是头部空间偏小，身材高大的男士可能会感觉头顶的空间比较局促。465L的后备箱空间很大，完全能够满足日常使用的需要，要是后备箱的两侧能设计独立的储物格就更好了，可以放置灭火器什么的。

配置：用朋友的话来说：该有的都有了，不该有的也有了，呵呵。安全方面：ESP、ABS、胎压监测、8安全气囊等等；实用方面：导航系统、数字电视、右盲区可视、可视倒车、前后雷达探测、语音提醒服务等；豪华方面：天窗、皮质座椅、座椅加热、八向电动调节、DTS数字音响、10喇叭等等，太多太丰富了。

动力：有人认为G6比较肉，那看你跟谁比，干什么用了，家庭用车干嘛非要开出赛车的感觉？我感觉动力很足，稍微用力踩油门还是能体验到小小的推背感。我十几年的驾龄，始终不赞成激烈驾驶，市区道路拥堵十分严重，抢出一个、半个车又有什么意义呢，反倒增加了危险性，家庭用车动力足矣。

操控：G6的悬挂系统为前双叉臂、后五连杆，双叉臂就结构学而言是最坚固的悬吊，多连杆也是目前实现性能最多的悬挂系统，出色的悬挂系统加上扎实的底盘使得G6在弯道、高速、坑凹等路面表现出良好的适应能力，不会出现高速时候发飘和弯道失去重心的现象。个人感觉G6转向准确性、力度和回馈等方面表现的都不错。当然，这款车定位是家用轿车，调校偏向舒适性，对操控要求高的应该去选购主打运动和操控的车型。13款G6采用了ESP、ABS、EBD等多项主动安全技术，能够有效地纠正车辆的不良行驶状态，极大地提高车辆的行驶性能，不仅给我们带来了主动安全，也给我们带来了极大的驾驶乐趣。

油耗：刚开始油耗比较高，现在12个油，目前还在继续下降。但我并不过多的纠结油耗，庞大的车身、1.5T的自重，不应该去跟紧凑车相比。另外影响油耗的因素太多，诸如驾车习惯、道路状况等等，郑州市区整个的交通拥堵现象十分严重，简直就是一塌糊涂，很多路段譬如农业路机动车与非机动车没有硬隔离，机动车挤占非机动车，非机动车在机动车中穿插，四车道开成六车道，一大片跟放羊似地，平均车速只有5、6kmh，在这种状况下，油耗在高也不为过呀。说实话，真有种龙游浅滩的感觉，唉，悲哀，我该怨谁呢？