三方博弈并非易事,为了保证低价,几方探讨了多种方案,菜鸟的谈判代表光是在几个国家来回穿梭就花了一个月时间。最终,三方商定了一个前所未有的线路方案,通过新的运营思路降低了成本。 解决了价格问题,更难的是数据问题。菜鸟的中高端线路,3年前就与俄邮完成了数据对接,双方皆可掌握包裹的实时动向,消费者也很少因物流问题退货。年初,菜鸟又与俄邮完成了平邮包裹的数据对接,从而实现了全量包裹的数据化管理。 “因为成本低且工作方式古老,平邮历来容易出错,经常送到错误地点,引起消费者不满。在平邮产品完成数据对接后,我们至少减少了俄邮3倍的错误率,商家的退货率就下去了。”观取表示。 6月,菜鸟正式推出菜鸟超级经济专线,大量低客单价的经济小包开始通过这条线路送往俄罗斯,一个月内,就有十几万小包被顺利送至消费者手中。 “这条线路推出的十分及时,这样我们才能继续按照之前的价格售卖商品,并且没有任何风险。从推行实施到现在,我们几乎没有遇到纠纷赔付问题。”陈鹏说,随着利润回升到正常水平,长达半年的涨价惊魂在于落下帷幕。 “跨境物流就像没有快递前的中国市场,这是难题,也是机会。”观取说,“但更重要的是,让天下没有难做的生意,让企业不论大小,都有同样的通货权,让即使10块钱的生意都好好活着。”
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