火车到海南是怎么过海的？要不是亲眼所见，怎么会想到呢？

随着冬天来临，温度也随之下降，有很多北方的小伙伴就想在这个时间，找到一个不需要靠暖气过日子的地方，所以到了冬天，海南是很多游客的首选。在别的地方气温都零下几度的时候，这里仍然是二十几度。

每年温度也不超过30度，是大家避寒避暑最喜欢去的地方。大家都知道我们去海南的时候，是需要坐船的，但是我们是坐火车上船的，很多人会有疑问，这列火车是怎么上船的呢？火车到海南是怎么过海的？要不是亲眼所见，谁会相信？众所周知，我国大陆与海南省之间隔着一个琼州海峡，要是让火车从广州开往海南途中必须要经过大海。

为了解决这一问题轨道设计师可谓是绞尽了脑汁。考虑到种种因素，像跨海大桥或海底隧道都是行不通的，为此设计师脑洞大开采用了轮渡的方式。据工程师介绍，他们会在海上准备一艘轮船，码头修建火车轨道的时候，会把船和码头对接在一起，在渡海之前火车就会被分组，每组为两节车厢，然后将这些分组的车厢放置轮船的最底部，这样火车就能顺利到达对岸。

在快要到达的时候，就将这些拆分的车厢进行拼接，火车就能够过海了。所以如果乘坐从广州到海南的火车，最大的亮点就是可以和大海近距离接触，欣赏一路的海景风光。虽然这个过程说上去是很简单，但是实际操作起来却是非常困难的。