F-105“雷公”战斗轰炸机介绍 F-105雷公图片

F-105“雷公”

　　F-105战斗轰炸机是作为F-84后继机发展的单座超音速战斗轰炸机，是美国空军第一架超音速战斗轰炸机，它也是美国空军有史以来最大的单座单发动机的作战飞机，并且因为其特大的内部武器舱和翼根下的独特的前掠形发动机进气口而出名。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

中央安装的后掠翼；低安装的后掠水平尾翼；发动机进气口位于翼根；战斗机类型的气泡状座舱罩；后掠尾翼；腹鳍。

研制历程

1951年，共和公司自担风险研制了AP-63核攻击战斗-轰炸机，它的宽敞的内置炸弹舱中可以携带致命武器。事实上在七年后才得以进入现役的F-105“雷公”，作为传统的战术轰炸机十分知名，它的翼下挂架也可投掷铁炸弹。

1955年10月，两架YF-105A进入飞行测试，由于技术上的延迟，第一批75架B型机在1958年5月才进入第4战术战斗机联队（TFW）服役。F-105的空中总重至少有45000磅，这使它成为有史以来最大的单座单发战斗机，它需要当时能够获得的最大功率的发动机。这就是普-惠公司的175带加力燃烧的双轴涡轮喷气发动机，所有的生产型“雷公”配备的都是这种发动机。

F-105不只是一架大飞机，还极其复杂，由于进一步的生产问题，美空军第4战斗机联队花了两年时间来适应这种喷气式飞机。

事实上，直到1960年F-105D出现后，这种飞机的运气才开始好转。F-105D采用了通用电气公司的FC-5全集成自动飞行和火控系统，配备了轰炸计算机、“多普勒（Doppler）”导航系统、导弹发射计算机、自动驾驶器和搜索测距雷达。到1965年，共和公司一生产了610架D型，由美国空军在美国本土、欧洲和日本使用它们。