sos是什么意思（为什么求救信号sos）(2)

“泰坦尼克号”的悲剧让人们认识到了通讯的重要性，越来越多的船舶装备了无线电报设备，而且还实行全天候24小时无线电信号监听，“SOS”救援信号也得到真正意义上的普及。每当有海难发生时，“滴滴滴哒哒哒滴滴滴”无线电波便会飘荡在大洋上空。

诞生之初，“SOS”只是为了救援海上遇难船舶，但是随着时间的推移，“SOS”三个字母简单易用，没有固定顺序从哪个方向都可以轻而易举地分辨出来。到现在无论是城市的建筑群中，还是迷失的孤岛上，甚至在茫茫的雪原中，只要人们遇到事故需要帮助，都会在第一时间想到这个符号，来引起救援人员的注意。表示的形式也多种多样起来，可以在沙滩上用卵石堆砌起“SOS”三个字母，也可以在雪原挖出雪沟来吸引注意，甚至还可以用长短不一的灯光组合来告诉远处的人们我需要帮助！

随着时间的推移，卫星通信和数字技术日益发展，通信手法越来越便捷，原有借助摩尔斯电码“SOS”求救信号的弊端逐渐显现出来。当船舶遇险时，只能由报务员不断地用500千赫中频拍发“SOS”莫尔斯码呼救电报，由于受频率、设备、天气等诸多因素的影响，“SOS”的有效报警距离只有100海里。这样，对遇险船舶的救助只能由出事海区附近听到呼救信号的船舶及陆地救援机关提供，大大限制了救援的效果与范围。

百年过去了，国际海事组织已经逐渐淘汰摩尔斯电码“SOS”呼救系统，引入新的全球海上遇险和安全系统(GMDSS) ，该系统主要包括全球遇险报警系统和全球卫星通信系统。一旦船舶遇突发海事，只需按下“遇险”按钮，遇险报警系统即开始工作，所有关于海难发生、位置及识别标志等数据将自动地以每4分钟一次的频率重复发射，直至给予收妥反馈遇险呼叫才会终止。一旦人员落水或船舶沉没，自浮应急无线电示位标就会自动启动，将导航数据迅速发出；救生设备上的雷达应答器，也不停地对船载、机载雷达发出响应，以便引导搜救船舶、飞机迅速驶向遇险者。相对于通过摩尔斯电码发送“SOS”信号，GMDSS有效报警距离可达200-800海里，并且信息承载量大，可以在第一时间将搜救需要的数据发送给救援机构，不论难船处在任何海区，都能在最短的时间内进行搜寻救助。因此GMDSS系统，被称为为海上航行船舶新的保护神。

1999年2月1日，国际海事组织宣布在全世界各航运国家全面启用GMDSS系统，“SOS”作为国际统一无线电遇难求救信号使命终结，但是“SOS”这三个字母作为一种特殊符号依然会被社会所铭记。也许我们在今后的日子里会不断地看到各种各样“SOS”符号出现在我们的身边，比如绿色和平组织的活动中，比如年轻人的体恤上，比如各种流行文化中，都会看到“SOS”的身影。也许这就是“SOS”百年的涅磐与轮回。