摘要：B-66“破坏者” B-66“破坏者”轰炸机由道格拉斯公司位于加利福尼亚长滩工厂生产。实际是略微修改了的“天空战士”，用于满足美国空军对战术轰炸机的需求。虽然外观上和“天空战士”非常相似，实际上两者没有一个零件是完全相同的。作为一种侦察战术轰炸机/核打击轰
B-66“破坏者”
B-66“破坏者”轰炸机由道格拉斯公司位于加利福尼亚长滩工厂生产。实际是略微修改了的“天空战士”，用于满足美国空军对战术轰炸机的需求。虽然外观上和“天空战士”非常相似，实际上两者没有一个零件是完全相同的。作为一种侦察战术轰炸机/核打击轰炸机，“破坏者”在越南多次参与实战，一般由EB-66C/E(改装的B/RB-66)负责提供电子压制。
结构特点使用情况
结构特点
后掠翼，安装在肩部；收放式前三点起落粱：翼下吊挂两台发动机。
使用情况
道格拉斯公司一共为美国空军和战术空军司令部（Tactica1Air command）生产了145架RB-66GB，作为侦察战术机／核轰炸机；之后是72架B-66B。尽管这种侦察轰炸机改型只进行了短时服役，电子情报优化的RB-66B却十分成功，，在RB-66B中，“破坏者”的炸弹舱已被一个电产战（EW）系统增压隔间取代。
RB-66C大约生产了36架，而交付美国空军的WB-66D气候侦察喷气式飞机数目却相当可观。在越南战争中，“破坏者”发挥了出色的战斗能力，FW配置的EB-66C／E（改装的B／RB-66）则提供了急需的电子对抗。
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名称：B-66“破坏者”
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首飞时间：1954年6月28日
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生产单位：道格拉斯公司
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气动布局：后掠翼
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发动机数量：双发
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飞行速度：亚音速
B-66B
武器装备
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（1）尾部炮塔安装两门遥控的20毫米加农炮；
（2）炸弹舱中最大可携带6804千克（15000磅）炸弹。
技术数据
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乘员：3人
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机长：22.9米
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翼展：22.1米
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机高：7.19米
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空重：19,218千克
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发动机：两台阿里逊J71-A-13发动机
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最大起飞重量：37,648千克
性能数据
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最大飞行速度：950千米每小时
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最大航程：2,400千米
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