武汉抽检电动车充电器质量 16个品牌有10个存隐患

　　原标题：武汉市质监局公布电动自行车充电器抽查结果

　　图文：16个品牌充电器10个存隐患

　　楚天都市报记者陈希 通讯员胡琼之钱学龙

　　摄影：楚天都市报记者李辉

　　电动自行车已经成为武汉市民出行的主要交通工具之一，而电动自行车火灾80%发生在充电时段，，因此充电器质量与安全直接挂钩。

　　昨日，武汉市质监局公布电动自行车充电器质量安全风险抽查，结果令人担忧：抽查的16个品牌、40批次样品中，不符合标准要求的达10个品牌、23批次。问题主要是：电路设计不合理，没有充满电后自动断电保护装置和过热保护装置；外壳所用材料的阻燃性不达标等。

　　楚天都市报记者采访发现，不少市民不太了解充电器的重要性，选购时以便宜为主。而电动自行车的停放方面，则比以往规范许多。

　　抽查

　　检测项目剑指安全性

　　问题品牌受重点监管

　　此次抽查的40批次充电器，来自电动自行车生产企业和配件批零市场，涉及16个品牌，生产日期为去年下半年至今年上半年，价格为25元至70元不等。

　　检测的重点是安全性，包括非正常工作状态下的短接与反接、防触电保护功能、阻燃性能试验三个项目。依据标准是国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于今年5月联合发布的新国标——《电动自行车安全技术规范》（2019年4月15日正式实施）。

　　结果显示，17批次符合标准要求，涉及迈瑞达、圣宝龙、超能、科鹏、永郡、快驴等6个品牌；23批次不符合标准，涉及美科仕、永名、佳霖、飞特、添航、锦润发、恒久、瓯越、和诚、伟宜等10个品牌。“这些问题产品及其品牌，将是我们今后重点监管的对象。”武汉市质监局相关负责人表示。此次抽查结果，将通报相关部门及武汉市电动自行车协会，要求全市电动自行车经销商开展有针对性的自查自纠。同时要求生产企业严格控制生产工艺，即日起，武汉本地企业生产的电动自行车充电器按新国标配置，严禁销售问题充电器。该局还将联合相关部门，加大生产和流通领域的质量监督、打假治劣力度。

　　释疑

　　主要问题是设计缺陷

　　大多数没有保护装置

　　此次抽查结果显示，多数样品没有达到新国标对安全性的要求。原因何在？“大多数电动自行车充电器在交流端没有安装任何保护装置。”检测人员介绍。充电器内部都应该有足够的过载保护装置，一旦出现短路、反接、过热等非正常故障时，保护装置就可快速熔断或阻断电流输入，有效预防火灾等危险发生。此外，充电器的塑料外壳如果具备足够的阻燃性，起火时也能有效阻止火焰蔓延，对预防火灾至关重要。

　　武汉市质监局相关负责人表示，针对电动自行车充电器，以前国内只有一些推荐性行业标准，几乎没有约束力，也缺乏安全指标的考核内容，特别是对充电器外壳材料的阻燃特性完全没有要求。部分生产厂家为了控制成本，会选用成本较低的阻燃性材料，有的甚至直接使用回收性材料。新国标完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，旨在提高其消防安全水平。但为了执行方便，还是期待国家制定更加细致的强制性标准。

　　武汉市质监局调研发现，电动自行车充电器已经形成两种市场：一是随车销售的一级市场，充电器价格偏高，但质量较有保障；二是单独销售的二级市场，价格成为占据市场份额的首要因素，劣质的生产材料、粗制滥造的工艺大行其道，不仅扰乱了市场秩序，同时也埋下了安全隐患。

　　探访

　　不少消费者爱便宜货

　　电动车停放大大规范

　　昨日，记者随机采访了多位电动自行车车主。

　　关西小区居民杨先生说：“电动车充电器外观都差不多，看不出质量好坏，所以我主要看价格，尽量买便宜一点的。”

　　珞喻路卓刀泉附近有多家电动自行车专卖店，电动自行车充电器价格从数十元到上百元不等。正在选购充电器的夏女士说：“不管贵的还是便宜的，反正能用就行。现在买个便宜的，坏了也不会太心疼。”

　　去年底，武汉市开展电动自行车充电、停放综合整治，严禁在楼梯间、疏散通道、安全出口、消防通道等处停放电动车。截至今年6月，共排查住宅小区6000多个，发现隐患1.3万多处，整改1.2万多处。同时，建成多个电动自行车智能充电点。“电动车乱停乱放现象确实大有改善。”汉阳龙江庭院小区居民向先生告诉记者。该小区最近建了电动自行车停放、充电区，楼道内基本没有电动车了。

　　大华南湖公园世家小区、枫林上城小区等居民说：“偶尔还有人在楼道内停车，但比以往改善了很多，希望进一步根治。”

　　提醒

　　慎购50元以下充电器

　　最好选原品牌原型号

　　“不要购买此次抽查不符合要求的充电器，慎购价格低于50元的产品，并索要正规发票。”武汉市质监局人士提醒。最好购买原装产品或原品牌、原型号的充电器，如需更换，也应选择电动自行车企业生产的充电器，或到正规卖场购买有充满自动断电或充满保护装置的充电器。

　　另外，充电时要注意环境安全，严禁在家中、楼内、车棚等封闭或半封闭场所充电，远离易燃、易爆物；要使用专用充电插座和有漏电保护的充电装置；电池发生鼓胀变形、久充不满时，应立即停止使用；充电器超过使用年限时，应及时更换。

　　今年6月1日，省安委会制定《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》，多部门联合开展电动自行车治理。武汉市严厉打击假冒伪劣和质量不合格电动自行车，整顿维修改装市场，规范电动自行车集中停放场所。对工作不力导致引发较大以上火灾事故的，依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

　　链接

　　电动自行车火灾八成发生在充电时

　　据统计，武汉市电动自行车火灾，80%发生在充电时段。

　　今年8月10日凌晨，江岸区某小区电动车充电时引发火灾，导致一辆轿车毁损。

　　今年1月8日下午，江岸区惠济二路一停车棚起火，6辆电动车充电短路被烧毁。

　　去年3月1日，江岸区为群四村一停车棚内，数十辆电动车爆炸起火，造成一人死亡。

　　去年10月15日，江岸区淌湖二村一居民楼停放的电动车起火，造成20余辆电动车烧毁。