通达帮快递是什么意思（通达快递加盟费用是多少）

有一个竞争对手你永远打不败，那就是趋势。“天下大势，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡”，任由你在行业多厉害，你也无法对抗历史的潮流，这就是趋势的力量。

在这个跨界打劫、飞速变化的时代，你永远也无法想象下个竞争对手，你也很难猜到新兴的什么行业就打败了传统的什么行业。我们唯一能做的，就是保持一个足够开阔的视野，每当有新鲜事物发生、新兴行业的兴起的时候，多去发散思考一下，说不定想到的某些点，就串联成线，就可以比别人早一点看到未来，早一点抓住机遇呢。

我们来说下快递行业，这个行业已经有25年多的历史了，属于传统行业。多年来，一直在不断完善，模式基本没有太大的变化（如下图）。

上图模式为传统模式，已运营25年多。

模式特点：

时效：时效差、全国3-5天到货

问题：比较多（丢失、破损、延误等等）

我们今天要说的是，这样的传统模式会一直是主流吗？什么时候会是瓶颈期？未来会有哪些新形态出现？

众所周知，近两年只要是大的电商平台都在建设云仓，亚马逊、京东、阿里巴巴、还有各大传统生产企业等，都在全国布局云仓。那么我们看看云仓的运营模式，大家就清晰了（如下图）。

红色线条为信息流，蓝色线条为商品流

上图模式为新型云仓模式，目前发展阶段。

模式特点：

时效：时效高、本地1小时、全国24天小时、全球72小时

成本：低 问题：比较少

此种模式也是马云一直说的,未来要打造成全球72小时、全国24小时送货上门的模式。

通过目前全国已经在运营的本地仓+本地配的效果来看，未来的趋势一定会向这个方向来走。并且未来更多的生产企业都会产品进仓，或者自建仓。随着全国各地仓和物流仓储产业园的不断建设，未来两种模式的占比会发生巨大变化。

本地仓+同城配的模式占比会不断增大，几年后会从10%增长到60%以上的比例。

那么问题来了：

现在四通一达各家为了量和市场占有率，都拼的你死我活，甚至迫使网点为了完成增量而刷单，那么如果因为业务模式渠道的发展改变，导致的业务量的减少，那么各家传统快递公司的竞争，会更加激烈。那么未来四通一达会留下几家？真的会像之前网上的文章分析说的只剩下两家吗？还是最后只剩下一家，还是合并为一家，还是最后都被菜鸟收购成为一家？

KK(凯文·凯利）曾告诉马化腾“即将消灭你的那个人，迄今还没有出现在你的敌人名单上。致命的冲击来自于未知的挑战者。”目前通达系相互之间仍把彼此看成自己的重要敌人，恨不得干死一家，瓜分对方的业务量。大家还没有重视真正会对传统快递造成巨大冲击的敌人。

那么如果未来3-5年本地仓+同城配的模式在全国快速落地发展完善，那么通达系该如何应对？

先来看菜鸟的布局：

本地仓（各地菜鸟云仓+菜鸟云仓联盟）+同城配（喵递+饿了么+裹裹）

通过菜鸟目前的布局可以很清晰的看到菜鸟的意图和未来的战略。阿里确实是非常伟大的公司，战略眼光非常长远。但是我们今天是站在快递行业的角度来分析看问题，只分析对整个行业的影响和改变。目前阿里无法离开四通一达的配送能力，但是通达系的配送能力也在影响阿里系的发展。现在快递是整个生态链的最下游，但是未来新零售时代末端配送将会是生态链的上游，拥有巨大的战略价值。所以长远来看四通一达最有价值的是全网的配送能力，核心也就是几百万的配送员网络。如果菜鸟可以掌控四通一达这几百万的快递员，那么新零售时代下掌握配送话语权，给自己形成一个信息、客户、配送壁垒，在新零售时代可以让自己整个体系都获得一个较高的战略壁垒，弥补阿里一直缺乏快递的短板。如果真的发展到这一步，那么对通达系来说会有非常高的风险，并且他们的价值会大打折扣，对快递行业来说可以说是一个从新定位和洗牌。