新政!武汉四环通车!武汉四环来了,离六环还远吗?武汉四环究竟有多大呢?? 武汉四环线东北段将于明天,4月30日零点正式通车,标志着四环线实现全线通车运营,同时也意味着武汉楼市正式进入四环线时代! 此次即将通车的武汉四环线东北段包括四环线东段、北段和青山长江大桥,全长63.12km。其中:东四环全长8.182km,全线建有特大桥5座,设北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处立交和北湖、挽月2处收费站。目前北湖收费站开通运营,挽月收费站暂未开通。
北四环全长47.39km,全线设汉施、白沙湾枢纽、鞠家咀、林家湾、墨家湖、径河6处互通立交和横店、武湖、墨家湖3处收费站,并配套建设服务区1处、停车区1处。目前横店收费站开通运营,武湖收费站和墨家湖收费站暂未开通。 青山长江大桥全长为7.548km。其中长江大桥长4.374km、接线引桥长3.174km,桥梁比为100%。 据小编了解,武汉四环线是一条穿江越湖的最宽城市环线,全长约148km,设计速度100公里/小时,为省内首条采用双向八车道标准建设的高速公路。全线分为吴家山至沌口段(西四环),沌口长江大桥、龚家铺至中洲段(南四环),北湖至建设段(东四环),青山长江大桥、武湖至吴家山段(北四环)6个新建段和武汉绕城高速公路中洲至北湖段(与绕城公路共线段)。
.01 武汉楼市正式进入四环线时代 研究一个城市需要研究它的发展趋势。 在武汉很多刚需购房者觉得被内环抛弃,内环的房价已经攀升至绝大多数人群无法承受的地步,想要在内环置业,于普通家族来说无异于痴人说梦。 武汉的口号“每天不一样”,确实也是如此,并且一直在践行这条行为准则,轨道交通的修建、环线的一次次外扩、一座座跨江大桥的封顶,都是促进武汉改变的“小事”。 小编想说,我们要在每天不一样的城市中,寻找到适合自己的、升值高的产品,就需要探寻武汉这座城市的发展奥秘,循着规律去抓住机会了。 内环作为城市最先崛起的区域,遍布武汉极具意义的商圈、政治机构等空间,恰是因为如此,它又极大程度上限制了城市的二次改造和升级,如果不是痴迷于老汉口情结,将眼光放在城市格局更大的环线上,未尝不是一种好的选择。 四环线全线开通运营后,将进一步完善湖北高速公路网布局,优化武汉“环线+射线”路网结构,增强环线通道供给能力,缓解武汉过江交通压力。
助力构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网,助力武汉打造国际性综合交通枢纽城市。 同时,串联起光谷副城、车谷副城、临空经济区副城和长江新城,助力构建“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”的空间发展格局。 同时,四环线的开通运营对武汉加快打造“五个中心”、建设现代现代化大武汉,推动武汉城市圈同城化发展,助力构建全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局,带动长江中游城市群协同发展,推动中部地区加快崛起具有重要意义。 一个城市总体规划就是引领城市未来几十年发展的行动纲领。过去30年,武汉发展看三环内,未来30年,武汉发展看四环内。或许10年后,四环内都是武汉主城区了,可以拭目以待! .02 四环来了,离六环还远吗 四环究竟有多大呢?小编给你们举个例子: 北京四环全长65.3公里,武汉四环的长度是它两倍多。上海总共就四个环,最外的四环 aka. 郊环,189公里。武汉总共13个区,四环线途经其中9个,除了中心几个区,其他区全都被它穿了一遍。
一环,也就是“内环”。武胜路,江汉桥,长江大桥,中南路,徐东大街,长江二桥,黄埔大街,这几个地名连在一起,基本上就勾勒出了武汉内环的大致模样。 会有人问了,徐东怎么能算到内环线呢? 武昌这边的内环划分模棱两可,老武昌的情感认知里,内环脱胎于武汉老城区,小东门-友谊大道以内才算内环。
汉口站刚好在二环外,武昌站刚好在二环内,再加上知音桥,鹦鹉洲长江大桥,二七长江大桥。
三环曾经也叫中环线。武汉站在三环边边,武汉市民之家也在三环边边。整个东湖在三环内,整个汉阳四新也在三环内。 再加上白沙洲大桥,长丰桥,天兴洲长江大桥这几口“别针”,武汉三环跃然纸上。
把沌口长江大桥和青山长江大桥当成两个点,之间连条线,以这条线为直径画个圈圈,差不多就是四环线了。 南北两座“长江大桥”,西抵国家网络安全人才与创新基地(这地方好玩儿,我们写过),东边缘把整个严西湖搂进怀里,歪歪扭扭闭合成一个周长143公里的大圈。 |
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