枣阳汉城,剪纸高人、非遗传人蔡世吉向研学学子讲授剪纸艺术(湖北日报全媒记者 刘宇 摄)
为对接高铁带来的发展新机遇,沿线各地已提前布局。 “汉十高铁是沟通华中与西北地区、东南沿海的重要通道,处在这条线路的重要节点上,襄阳的眼界也要进一步放开,襄阳除了要成为旅游目的地,还要打造旅游集散地。”襄阳市文化和旅游局副局长孙峰介绍,夜游汉江、唐城等夜游项目有望补齐襄阳旅游以往缺乏夜游项目的短板。同时,近两年襄阳市文旅项目开通建设近50个,投资总额达137亿元,砚首山、华侨城、襄阳古城、关圣古镇等项目已开工建设或即将完成,游客游玩将有更多的选择,也能在襄阳停留更久。 随州南站附近的高铁小镇正如火如荼建设中,规划有交通枢纽中心、旅游集散中心等主体功能区。随州市文化和旅游局副局长石正东表示,随州南站将开通重点景区的直通车,打通最后一公里,免去旅客的换乘烦恼,实现“快旅慢游”,让旅客把更多的时间花在景区而不是路上。 “早上在武汉东湖晨跑,中午可登武当山览景。汉十高铁将让十堰吸引更多游客。”龚飞雪是十堰市郧阳区虎啸滩4A级景区负责人,对于汉十高铁,她寄予厚望。去年,她投资1000多万元提升景区设施。十堰市文化和旅游局局长边疆介绍,为备战高铁旅游时代,当地近百亿的文旅项目正在全力推进中。 |
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