“湖北最美高铁”加紧建设中 明年底可通车(图)

　　原标题：明年底，坐最美高铁游荆楚

　　9月28日上午，一对500米长的钢轨，平稳铺在汉十高铁（武汉至十堰）随州段的无砟轨道板上。自9月初全线铺轨以来，被誉为“湖北最美高铁”的汉十高铁，建设者们加班加点，稳步推进，力争早日通车。

　　汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路，也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，，是武西（武汉至西安）高铁的重要组成部分。它自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰，全长399公里，设计时速350公里。

　　29日下午，在汉十高铁余家山隧道入口处，楚天都市报记者看到，全长10125米的余家山隧道早已贯通，正在进行后续施工。余家山隧道是汉十高铁全线最长隧道，也是主要控制性工程之一，进口处位于丹江口市六里坪镇堰萍村，经郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江街办，出口与十堰北站相接。

　　未来，乘坐高铁从十堰北站出发，不到一分钟进入隧道，两分钟后就到达丹江口市六里坪。 按照目前的施工进度，汉十高铁2019年底可以实现建成开通运营。届时，它将连通武汉、孝感、随州、襄阳等中国优秀旅游城市、历史文化名城，串联起黄鹤楼、炎帝神农故里、古隆中、武当山等占我省旅游收入70%的著名风景名胜，成为省内一条重要的黄金旅游观光线路，被网友称为“湖北最美高铁”。

　　汉十高铁通车后，从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时，大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。2022年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需2.5小时。