杨泗港长江大桥正式通车你知道它一跨过江,但你知道是怎样实现吗?你知道它能过车,能走人,但你知道它真正的承载力吗?你知道它如金龙卧波但你知道它背后的技术含量吗?
杨泗港长江大桥全长多少及设计特点 杨泗港长江大桥于2014年12月3日动工兴建; 于2018年12月29日完成合龙工程,大桥全线贯通 ;于2019年10月8日通车运营。 杨泗港长江大桥西起国博跨线桥,上跨长江水道,东至八坦立交;桥梁全长4134.377米,主桥长1700米;上层桥面为双向六车道城市快速路,设计速度为80千米/小时,下层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度为60千米/小时。 桥梁位置 杨泗港长江大桥位于中国湖北省武汉市西南部,连接汉阳区与武昌区;该桥南距上游武汉白沙洲大桥3.0千米,北距下游鹦鹉洲长江大桥3.2千米 。桥梁西起国博跨线桥,上跨长江水道,东至八坦立交;其中,主线上层滨江大道西侧与地面衔接,高架桥向西连接国博跨线桥,最后与杨泗港快速通道四新段高架桥衔接,下层桥梁在滨江大道与地面衔接,西与鹦鹉大道衔接,接入国博大道地面道路。 杨泗港长江大桥全景图 杨泗港长江大桥主要由桁梁、两座桥塔、吊索、锚碇及其两岸各立交匝道组成,主桥路程呈西北至东南方向布置。 设计特点
杨泗港长江大桥一跨过江 杨泗港长江大桥总长4134.377米,主跨长1700米,引桥全长2434.377米,其中汉阳岸线路长973米,武昌岸线路长1461.377米;加劲梁桁高10米,2片主桁中心28米,标准节间长9米,两侧两端各2个节间长10米,吊索间距18米。两座桥塔承台以上塔柱(含塔座)高分别为231.9米、243.9米。全桥共计2根主缆,每根主缆索股共271股,每根索股共计91丝,保证压强为1960兆帕;主缆跨度布置为(465+1700+465米),边中跨比0.274米。塔基长77.2米,宽40米,高度50米。 武汉杨泗港长江大桥武昌段,远眺汉阳,杨泗港长江大桥为双层公路大桥,图中拍摄位置为第一层,桥上一层为快速通道,限速80KM/H。 文本总结,远眺汉阳,杨泗港长江大桥为双层公路大桥。武汉,最不缺桥的地方。 所以只有越來越出众的桥,才像个武汉的样子。 |
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